Container 20 Pieds Dry Neuf Standard Maritime Étanche

Description

Le Container 20 pieds Dry Neuf, l’un des modèles les plus demandés sur le marché, est idéal pour stocker ou transporter vos marchandises non périssables dans toutes les situations. Que ce soit pour un usage neuf (premier voyage) ou en occasion (dernier voyage), ce conteneur robuste et sécurisé s’adapte parfaitement à vos besoins.

Dimensions du Container 20 Pieds Neuf

Intérieures :

• Longueur : 5,90 m

• Largeur : 2,35 m

• Hauteur : 2,39 m

Extérieures :

• Longueur : 6,05 m

• Largeur : 2,43 m

• Hauteur : 2,59 m

Portes :

• Largeur : 2,34 m

• Hauteur : 2,28 m

Volume intérieur : 33.1 m³

Surface extérieure : 14.7 m²

Poids : 2000 kg

Poids de chargement max : 28480 kg

Structure : Acier corten entièrement soudé

Plancher : Contreplaqué marine 28 mm

Passage fourche : 2050 mm

Ouverture des portes : 270°

Nombre de palettes Europe : 10

Pourquoi Acheter un Container 20 Pieds Neuf ?

Qualité garantie

Contrairement aux conteneurs d’occasion, ce container 20 pieds neuf n’a réalisé qu’un seul voyage depuis l’usine. Il est donc sans bosses, sans rouille, avec une peinture neuve et des joints étanches. Idéal pour un usage immédiat sans rénovation préalable.

Sécurité renforcée

Conforme aux normes ISO, ce conteneur neuf est équipé de systèmes de verrouillage renforcés. Vous pouvez l’utiliser en toute confiance pour le stockage de matériel, comme atelier sécurisé, ou pour un projet d’habitat en container.

Polyvalence d’utilisation

Grâce à sa structure intacte, il peut être transformé facilement : container bureau, abri de jardin, garage modulaire ou tiny house. Pour découvrir nos options d’aménagement, consultez nos autres modèles :

Accessoires pour Container Maritime 20 Pieds

• Cadenas de sécurité : Acier renforcé, résistant aux intempéries, anti-effraction.

• Cales de mise à niveau : Pour une pose stable, même sur terrain irrégulier.

Ces accessoires garantissent la sécurité, la durabilité et la facilité d’installation de votre container, qu’il soit destiné au stockage ou à un transport intensif.