Conteneur maritime beige neuf de 40 pieds à ouverture latérale
Container maritime 40 pieds neuf premier voyage, certifié CSC, idéal pour le transport international et le stockage sécurisé de gros volumes. Structure en acier Corten, entièrement étanche, plancher en bois marin très robuste, prêt à être utilisé tel quel ou transformé en espace de stockage ou d’aménagement.
Description
Le Conteneur maritime beige neuf de 40 pieds à ouverture latérale (OS) est doté d’une ouverture latérale totale ou partielle, facilitant l’accès à son contenu. La porte d’origine reste accessible et fonctionnelle. L’ouverture se compose généralement d’une double porte. Elle s’ouvre complètement, est rigide et ne comporte pas de pilier central. Robuste, modulaire, polyvalent, transformable et convertible.
Détails spécifiques
Neuf / Occasion
Disponible rapidement
Livraison en France
Livré et déchargé sur place.
Imperméable / Résistant à l’eau (intempéries, faible luminosité)
Solution multimodale adaptée à l’import/export.
Spécifications techniques
Protection : assurance contre le vol via sonnette standard
Structure : acier Corten
Revêtement de sol : contreplaqué marin stratifié de 28 mm/bambou avec revêtement antidérapant (sec)
Ouverture de la porte : double vantail à 270° sur la face extérieure
Distance entre les fourches : 950 mm
Approbation : CSC (Convention internationale sur la sécurité des conteneurs)
Conformité : ISO 1161 et 9001
Dimensions
Dimensions internes
Longueur : 11,85 m
Largeur : 2,38 m
Hauteur : 2,6 m
Dimensions extérieures
Longueur : 12,20 m
Largeur : 2 438 m
Hauteur : 2,9 m
Dimensions de la porte
Largeur : 2 340 m
Altitude : 2 280 m
Informations Complémentaires
Poids à vide : 3400 kg
Charge maximale : 20 100 kg
Poids maximal : 23,500 kg
Superficie : 27,6 m²
Volume : 66 m³
Description
Le conteneur maritime de 20 pieds à ouverture latérale (OS) est doté d’une ouverture latérale totale ou partielle, facilitant l’accès à son contenu. La porte d’origine reste accessible et fonctionnelle. L’ouverture se compose généralement d’une double porte. Elle s’ouvre complètement, est rigide et ne comporte pas de pilier central. Robuste, modulaire, polyvalent, transformable et convertible.
Le conteneur à ouverture latérale est avantageux pour les marchandises volumineuses ; il facilite également le chargement et le déchargement des produits ainsi que l’accès général à ces derniers.
Utilisations : Stockage, transformation et aménagement. Le conteneur à ouverture latérale est idéal pour la transformation et l’aménagement, que ce soit pour un stand événementiel, l’agrandissement d’un espace de vie, un snack-bar, une terrasse, la présentation de produits ou un espace de vente ; sa seule limite est votre imagination.
Gagnez 300 mm en hauteur et 10 % en volume avec le modèle Open Side High Cube.
DISPONIBLE EN 20 pieds (6,06 m) ET 40 pieds (12,02 m)
Caractéristiques techniques :
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Dimensions extérieures (LxlxH) : 12,19 x 2,44 x 2,59 m
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Dimensions intérieures utiles (LxlxH) : 12,03 x 2,35 x 2,39 m
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Ouverture de porte (lxh) : 2,34 x 2,28 m
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Capacité et poids
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Volume intérieur utile : 67,6 m³
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Poids à vide : 3600 kg
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Charge utile maximale : 27000 kg
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Poids brut maximum 30480 kg
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Container neuf premier voyage: il a effectué un seul trajet maritime chargé depuis l’usine avant d’être mis en vente.
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Peinture d’origine en très bon état, sans corrosion structurelle.
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Joints de porte récents, assurant une parfaite étanchéité à l’eau et à l’air.
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Intérieur propre, plancher en excellent état, apte au transport de marchandises et au stockage longue durée.
Construction et finition :
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Structure en acier Corten haute résistance, spécialement conçu pour résister à la corrosion et aux atmosphères marines.
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Parois latérales et toit en tôle nervurée, augmentant la rigidité et la résistance aux chocs.
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Plancher en bois marin ou bambou lamellé d’environ 28 mm d’épaisseur, fixé sur traverses acier, adapté aux charges lourdes (palettes, machines, équipements).
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Double porte battante en bout, verrouillage par 4 barres de fermeture, poignées ergonomiques, joints caoutchouc périphériques.
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Système de ventilation intégré (ouïes d’aération) limitant la condensation à l’intérieur.
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Angle de coins (corner castings) conformes aux standards ISO pour manutention par twistlocks, empilage et fixation sur remorque ou wagon.
Informations complémentaires
| État | Neuf |
|---|---|
| Marque | eco container 76 |
| Dimensions extérieures (LxlxH) | Longueur : 12,20 m Largeur : 2 438 m Hauteur : 2,9 m |
| Dimensions intérieures (LxlxH) | Longueur : 11,85 m Largeur : 2,38 m Hauteur : 2,6 m |
| Ouverture des portes (l x H) | Largeur : 2 340 m Altitude : 2 280 m |
| Poids à vide (tare) | 3400 kg |
| Charge utile maximale | 20 100 kg |
| Poids brut maximal | 23,500 kg |
| Structure | acier Corten haute résistance, spécialement conçu pour résister à la corrosion et aux atmosphères marines. |
| Parois et toit | Parois latérales et toit en tôle nervurée, augmentant la rigidité et la résistance aux chocs. |
| Plancher | bois marin ou bambou lamellé d’environ 28 mm d’épaisseur, fixé sur traverses acier, adapté aux charges lourdes (palettes, machines, équipements). |
| Portes | Double porte battante en bout, verrouillage par 4 barres de fermeture, poignées ergonomiques, joints caoutchouc périphériques. |
| couleur | Gris |
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